フィリピンへのSINOTRUK HOWO A7のダンプ トラック

SINOTRUK HOWO A7のダンプ トラックは鉱山場所のためにフィリピンのそれで非常に普及している最も使用される。別の仕事のためのフィリピン サービスへの毎年およそ10,000台の単位SINOTRUKのトラック。顧客は価格についてのローカル4S店と前に相談するが、高い。そして彼は彼が私達からのSINOTRUK HOWO A7のダンプ トラックを直接買った彼の中国の友人の助けを許可した。

このダンプ トラックは砂の交通機関のために働き、私達は顧客にローカル適した指定をほめる。採鉱のモデル パターンが付いている12.00R20放射状タイヤのように。インタークーラーはカバーおよび水スプレー システムを保護する。水スプレー システムはブレーキ安全を改善するブレーキ ドラムの温度を減らすことができる。映像を見なさい。

代理店工場ではなくからの買物のトラックなぜか。

多くの人々は貯めるが、これは間違っていることを私が工場からトラックを直接買い、代理店をとばすことによって多くのお金をと考える。これはなぜあるか。理由は次の通りある:

1. 販売価格:

私が1000台のトラックを買えば、買う1台のトラックを、価格異なっている想像しちょうどか。工場代理店として、毎年販売目標あり、工場は仕事の完了に従って代理店にある特定の報酬を与える。従って、代理店は販売目標を達成するために価格を非常に低くさせる。工場は代理店が、代理人をおこらせるより低価格を与えない。

2. 言語は出る:

言うまでもなく、工場は直接外国顧客と接続するために英国の、フランス語および他の言語を話すことができるスタッフに欠けている。これはまた代理店がなぜある、従って工場は販売の活動で従事するために英語か他の言語を話すことができる専門の代理人に輸出業を外部委託するか理由である。

3。販売サービスの後:

それは工場のアフターセールスの機能が非常に粗末であること有名である。但し、代理店に特別な人員が直接工場のアフターセールスの部門と接続するべきあり、代理店は工場に容易に豊富な順序を毎年持って来ることができる。工場は代理店によって報告されるアフターセールス問題に大きい重要性を付け、すぐに答え、そして問題を解決する!