維持にXCMGの車輪の積込み機いかにか。
December 25, 2020
適切な潤滑および維持は積込み機のトラブル・フリー操作そして長い耐用年数を保障できる。定期的なメインテナンスはに分けられる:50、100、250、500 1000、2000年の就業時間、維持項目同様に続く:
維持項目50時間毎に:
1. 移動シャフトの接続のボルトを前後きつく締めなさい
2. 変速機オイル レベルを点検しなさい
3. 燃料制御のハンド ブレーキ、速度制御システムを点検し、油を差しなさい、
4. ファン シャフトにグリース、前後フレームの接続点、移動シャフト、sub-framesおよび他の潤滑ポイントを注入しなさい
5. 沈殿物および混合された水が燃料と排出されるように、燃料タンクの底で下水管プラグを開けなさい
XCMG LW300FVの3トンは積込み機を動かす
維持項目100時間毎に:
1. 縁およびブレーキ ディスクの固定ボルトの堅さを点検しなさい
2. 前部および後車軸オイル レベルを点検しなさい
3. 後車軸の蝶番ピンにグリースを加えなさい
4. エア フィルターをきれいにしなさい
5. 操作の前にタイヤの圧力測定を冷たい州のタイヤのインフレーション圧力、前輪の343kPaおよび後輪の294kPa測定しなさい
6. エンジン オイルの量を必要ならば点検しなさい、フィルター港からエンジン オイルを加えなさい
XCMG LW500FNの5トンは標準的な仕事のための積込み機を動かす
維持項目250時間毎に:
最初の250営業時間次の維持が遂行される後やっと:
1. 燃料フィルター、石油フィルター、エア フィルターを変えなさい;
2. エンジン弁のギャップを点検し、調節しなさい
3. 測定し、電池の液体を加え、そして表面をきれいにしなさい、接合箇所にワセリンの薄層を加えなさい
4. ひびおよび緩みがあるかどうか、働く装置、フレーム、sub-frame、溶接された継ぎ目、固定のボルトを前後点検しなさい;ハブのナットをきつく締めなさい
5. ブレーキ ドラムの摩耗の状態を点検しなさい
6. ファン・ベルトの張力を調節しなさい
7. 発電機の滑車とファン・ベルト間の置かれた指圧力（6kg力について）。正常なベルト テンションは約10mmべきである。調節の後で、ロックボルトおよびナットをしっかりときつく締めなさい
8. 潤滑:バケツ ピン、バケツの連接棒ピン、ロッカー ピン、バケツ シリンダー ピン、持ち上がるシリンダー ピン、持ち上がる腕の蝶番ピン、ステアリング シリンダー ピン、等にバターを加えなさい。
XCMG LW500KNの5トンは積込み機を動かす
維持項目500時間毎に:
同時に維持は時間毎に項目50、100のそして250遂行されるべきである
1. 前部の接続のボルトをおよび後車軸およびフレーム留めなさい
2. ハンド ブレーキのギャップを点検し、調節しなさい
3. エンジン オイルを変えなさい
4. 潤滑:前部移動シャフトおよび後部移動シャフト、蝶番ピン等のグリース ニップルにグリースを塗りなさい
5. ブレーキ パッドの摩耗が限界に達すれば、より頻繁な点検か取り替えられた新しいものを必要とする
XCMG ZL50GNの5トンは重作業のための積込み機を動かす
維持項目1000時間毎に:
同時に維持はあらゆる50、100、250、項目500時間の遂行されるべきである
1. 前部を取り替えれば後車軸ギヤ オイルは、ギヤ オイルを、変速機およびトルク コンバータの出口をきれいにするために変える
2. 油圧装置のオイルを変えなさい
3. ジャックはフレーム、車輪を回し、ブレーキがかかる感受性を点検する
4. 燃料タンクフィルターをきれいにしなさい
5. 潤滑:前部のグリース ニップルに及び後部移動シャフトおよび主要な移動シャフト、蝶番ピン、ハンド ブレーキのカリパス等グリースを塗りなさい
6. ターボチャージャーのインペラーのギャップを調節し、ターボチャージャーのさまざまな締める物をきつく締めなさい
XCMG LW600KNの6トンは積込み機を動かす
維持項目2000時間毎に:
同時に維持はあらゆる50、100、250、500、項目1000時間の遂行されるべきである
1. エンジン マニュアルに従ってエンジンを点検しなさい
2. 変速機マニュアルに従って変速機を点検しなさい
3. 前部の分解の点検および後車軸、差動および車輪の減力剤
4. 分解およびステアリング・ギヤおよびステアリング弁を点検し、ステアリング角度を訂正するため
5. 働くオイル シリンダーの複数の方法弁そして堅さを点検し、働くオイル シリンダーの自然な低下によってシステムの働く圧力を測定しなさい。低下がある値より二度多くなら、オイル シリンダーおよび配分弁は分解され、点検されるべきである
6. フレームの各部分の溶接にひびがあるかどうか、そしてボルトおよびナットが修理されるかどうか、働く装置を点検しなさい
7. 縁および重点を置かれた部品の溶接継ぎ目を点検し、訂正しなさい。