マリのための半低下の側面のトレーラー

マリの顧客はダカールの港からのバマコ都市に低下の側面のトレーラーの輸送の容器およびセメント袋が半ほしいと思う。顧客の要求および市内トラヒックの法律の条件に従って、私達は彼にこの3つの橋低下の側面のトレーラーを半推薦する。支部の顧客の会社は上の5兵站学の会社である、今彼は約700単位のトラクターのトラックおよび半トレーラーがあったことを彼は私達に言った。彼の採鉱物質的な輸送ビジネスのための50単位真新しいトラックそしてトレーラーを購入することを望む。

私達はトレーラーの指定からのローカル従来の文化に顧客とたくさん話した、彼が決して私達に会わなかったが、私達が誠心誠意、友好的、および正直だったことを感じることができることを顧客は言った。彼はCOVID-19の後で私達を訪問することを望まない。

顧客は私達に彼らの信頼を、これ順序をよりよくさせるように要求する私達が置いた。従ってエリックGAO私達の販売部長の氏は工場に3日毎に低下の側面のトレーラーの生産の進歩に半続くことを行き、私が私達に順序を置くために非常に取り除かれて感じることを顧客の参照のための映像そしてビデオ、顧客を送るために言った。

Q235及びQ355鋼鉄間の相違は何であるか。

-1. Q235は通常の炭素鋼、Q355である高力鋼鉄である。

-2. 「この材料の収穫価値が235MPaのまわりにあることをQ」はこの材料、235の収穫を意味する表す。そして物質的な増加の厚さとして収穫価値を減らす。Q355材料の収穫のある程度は355MPaについて達することができ忍耐容量はQ235のそれより強い。

Q355高力鋼鉄