Simandouの鉄鉱山のための4つの車軸ダンプカーのトレーラ トラック サービス

4つの車軸ダンプカーのトレーラ トラックはSimandouの鉄鉱山の仕事に積み出し港に配達来週、入る。これは彼が試験順序として10単位SINOTRUK HOWO 8x4のダンプ トラックを買った前に第三次ギニーの私達の顧客である。今度は新しい採鉱物質的な輸送の契約を得られる彼は30単位のダンプカーのトレーラ トラックがこのプロジェクトの要求に応じることを必要とする。20仕事日の生産の後で今すべてのトレーラーは準備ができている。

Simandouの鉄鉱山のSINOTRUK HOWO 8x4のダンプ トラック

ボーキサイトの交通機関の主要なモデルが優秀な性能のための顧客によって、ダンプカーのトレーラ トラック支持されたように。オペレーティングの環境および顧客の要求に基づいて、4つの車軸ダンプカーのトレーラ トラックはチューブレス モデル タイヤ、FUWAのブランドの車軸およびHYVAのブランドの油圧持ち上がるシステム、ダンプカーのトレーラ トラックの耐用年数を保障し、顧客の維持を促進するために使用する。

そして顧客を使用するダンプカーのトレーラ トラックの輸送のボーキサイト、砂および砂利を考慮しなさい。Uの形の貨物箱は長方形の貨物箱よりもっとよくする。最も重要Uの形の貨物箱の重心はより低いである、転覆することは容易より強いU字型貨物箱構造ではないし。

どのようなスペア タイヤのキャリア ダンプカーのトレーラ トラックのためであるか。

ダンプカーのトレーラ トラックのスペア タイヤのキャリアは2モデルを備えている、1つは上昇シリンダーの両側に置かれ、他はセミトレーラーのシャーシの下に置かれる。スペア タイヤの棚を取付ける最初の方法は設置スペースなしでトレーラーのシャーシのために半適しているが、操作は不便である。タイヤに荷を積み、荷を下すとき第2タイプのスペア タイヤのキャリアは共通で、時間および努力を救う。