ディーゼルのための35 CBMオイルのトラックのタンカー、半燃料のタンカーのトレーラーおよびガソリン

製品の説明

ディーゼルのための35 CBMオイルのトラックのタンカー、半燃料のタンカーのトレーラーおよびガソリン

オイル タンクのトレーラーは何ですか。

オイルの輸送のセミトレーラーは大規模なオイルの交通機関のために主に使用され、容積トン数は一般に約40です| 60立方メートル。オイルの輸送のセミトレーラーは通常下記のものを含んでいます:2車軸セミトレーラーおよび3車軸セミトレーラー。石油タンカーのセミトレーラーの正方形タンク ボディはQ235Aの鋼板から成っています。タンク ボディに作り付けの倍数によって補強される波防止の隔壁の版があります。隔壁の元口はタンク ボディのオイルの影響を減らし、タンク強さを高める穴を通って持っています。結合されたタンク口はタンク ボディの上で取付けられ、大きいカバーに自動閉鎖小さいカバーがあります。呼吸弁は大きいカバーの上部側面でタンクの中のそしての外の大気圧が一貫していることを保障するために取付けられています;それに静電気のグラウンド ワイヤーがあります。ポンプ作動液システムを取付けて下さい、伝達側面からの力離陸、自動プライミングおよび自己排出によって力を取って下さい;速適合の接合箇所を使って装備されて2本のポンプ作動液の管が吸引の間隔6メートル。2つの消火器および特別な用具。オイルの輸送のセミトレーラーは2部に、オイル タンク ボディおよびタンク ボディを支えるブラケットまたは骨組分けられます。

ディーゼルおよびガソリンのための35の半CBM中国の石油タンカーのトレーラー3-5コンパートメント

維持の先端

欠陥および維持方法:

1. 不十分なブレーキがかかることおよび遅いブレーキがかかること。理由:ブレーキ片の摩擦パッドとブレーキ ドラム間のギャップは余りに大きいです。整理を調節して下さい。ブレーキ片の摩擦パッドは過度に身に着けられています。ブレーキ片ワイパー空気部屋を取り替えて下さい。圧力を減らすために空気部屋のエア ブレーキ システムの空気漏出を取り替えて下さい。漏出部分を点検して下さい。部品を修理するか、または取り替えて下さい。緊急の中継弁はよく働いていません。取り替えて下さい

2. ブレーキは解放することができません。ブレーキは遅いですブレーキを解放するために。エア ブレーキ システム圧力はある値に高められます。ブレーキ リターン スプリングは損なわれます、ばねの管は、緊急の中継弁妨げられますまたはクイック リリース弁はきちんと働いていません。ブレーキ・シリンダの押し棒の打撃を点検し、取り替えて下さい。タイヤの振動の理由:、損傷焼結するきつく締める、車軸軸受けを緩い車輪のナットは、訂正曲がる、取り替え軸受け車軸取り替えの車軸軸受けギャップ余りに大きいです、きちんときつく締めます軸受けロックナットを、時間通りに取り替えます軸受けグリースを、取り替えます車軸軸受けを;タイヤは余りに不均等車軸の軸線のverticalityであり、フレームの中心線は余りに深刻です。車軸および牽引ピンの2つの端間の間隔をできるだけ調節して下さい。たくさんの抵抗を動かすことは推論します:悪い潤滑は、補足軸受け損傷、軸受けの取り替えにグリースを塗りますまたはひどく身に着けられている風変りなギヤ爆発される交換部品はねじの損傷、ねじの取り替えを点検します。

他の中国の化学液体のタンカーのトレーラーか。

化学液体の輸送のセミトレーラーに媒体の特徴によって運ばれるタンク材料のための異なった条件があります。共通の化学タンク材料は次のとおりです:ステンレス鋼（202、304、316L）の炭素鋼、プラスチック鋼鉄（プラスチックによって並べられるタンク）、ガラス鋼鉄、アルミ缶、すべてのプラスチック缶（ポリエチレン、ポリプロピレン）、等のポリエチレンは主要な原料の公式プロセスです。それは全プラスチックおよびプラスチック鋼鉄プロダクトに同時に形作られます。それに接合箇所、漏出、耐食性、老化する抵抗、耐衝撃性、非毒性、長い生命および安価がありません。貯蔵、交通機関、反作用、酸、アルカリ、塩、アルコール、アルデヒド、廃水、ガスの処置の撹拌。鋼鉄革紐が大抵車のシャーシを修理するのにように輸送タンク使用されています。化学薬品、冶金学、環境保護、醸造、食糧、薬剤の、貯蔵および交通機関企業で広く利用された。完全なプラスチック タンク シリーズは主要な原料プロセスとしてポリプロピレンを使用します。20MM厚いポリプロピレンの版は両面の特別なプロセスによって溶接されます。より高い使用されたときので輸送タンク ポリエチレン タンク（集中された硫酸の97%作ることができます） FRPは<60> 6-8㎜厚い炭素鋼の版からタンクに高いもろさおよび低い靭性のために広い応用範囲が、あるより温度の抵抗があるタンクの中間はによって多数の波防止の版、タンク ボディ大きくないですべきではないです補強されます。アルミ缶は液体の硝酸を運ぶための最もよい選択です。ステンレス鋼タンクにより広い応用範囲がありますが、より高いです。会社は強い技術的な力があり、顧客を満足させるプロダクトを設計し、製造できます。