• 3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート
  • 3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート
  • 3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート
  • 3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート
3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート

3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: TRUCKMAN
証明: BV,SGS,SONCAP,CIQ,CO,CTN
モデル番号: TMA340TWT123SKT

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 ユニット
価格: Price is negotiable
パッケージの詳細: 裸体
受渡し時間: 30 日間
支払条件: T/T
供給の能力: 1 ヶ月あたりの 500 単位
ベストプライス 連絡先

詳細情報

使用法: 容器輸送 車軸: Fuwa 13T*3
重要部品: JOST 3.5" ランディング ギヤー: JOST 38T*2
容器ロック: 12 単位 色: 任意の色
ハイライト:

平面容器のトレーラー

,

貨物専用コンテナのトレーラー

製品の説明

3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート

3つの車軸40フィート骨組半中国の容器のトレーラー40トンの

 

骨組容器の半トレーラーは何ですか。

骨組タイプ容器の運送者は1種類の容器輸送のセミトレーラー フレームであり、他は平らなタイプです。骨組車は縦桁、十字ビームおよび前後ビームによって溶接されます。縦方向ビームは私形(主要なサイズ450、500)で良質の鋼板16Mn水中に沈められたアークを使用して溶接されます。ビームは溶接された長方形セクションです。必要で長いビームは装置を締める容器の軸受け容量を改善するために装置を締める中間容器で提供されます。平らなタイプと骨組タイプの違いは平らなタイプがフレームおよび模造された床と加えられることです。木シリーズ容器輸送のセミトレーラーのフレームは金槌で打たれるすべての打撃です。全体のフレームは適度な構造の、高力および美しい出現がある熱心な位置のプラットホームで組み立てられ、溶接されます。装置をきつく締める容器は40フィートおよび20フィートの2つの標準的な容器に荷を積むことができるフレームで置かれます。で装置をきつく締める4容器は前後固定構造であり、装置をきつく締める中間の容器はconcealable構造です。容器に荷を積むとき、装置を締める中間容器は貨物テーブルのレベルの下で要求に応じて下げることができます。機械軸受け装置はBaohua 12T、20Tを含んで、主に選ばれます;Fuhua 13T;JOST;そして他のタイプ。その機能は地面を牽引装置がトレーラーからばらばらの支え、セミトレーラーの前部負荷にですとき耐えること。2つのタイプの支持装置があります:単動および連結機能します、支持ディスク、ねじドライブ メカニズム、速度減力剤および槓杆握りで主に構成される。3つのタイプの懸濁液装置があります:単一軸線の懸濁液および二重軸線の懸濁液。3車軸懸濁液。セミトレーラーはトレーラー フレームの左右の側面で取付けられている2組のスペア タイヤ フレームが装備されています。

 

3つの車軸40フィート骨組半中国の容器のトレーラー40トンの

モデルいいえ。 TMA340TWT123SKT
車軸 FUWA 13T*3
ランディング ギヤー JOST 38t*2
Kingin 90#か50# JOST
懸濁液 ばねの鋼鉄120*90mm
タイヤ LINGLONG 12R22.5 12+1のPC
容器ロック 12単位
ブレーキ WABCO弁システム
電気設備 24VのLEDライト
全幅 甲革10mmの中間8mmより低く12
後部および側面のバンパー、道具箱、スペア タイヤのキャリア

3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート 0

維持の問題
安全な運転はトラックの生命の最優先です。問題をあらかじめ防ぐためには、トレーラーは毎週または各交通機関の前に定期的に点検されるべきです。包括的に点検が重要なら、よりよいの。Xiaobianはガイドとしてだけ次の8つの主要な面を使用します。私はカード友人に運転することを前に点検のより多くの補足そして理解があることを望みます。

安全第1!道ですべての点検の後やっとうまくあります行くことができます。

タイヤで1.の一見を折って下さい
タイヤ空気圧の目視検差

目視検差は鋼鉄リングが変形するか、または割れるかどうかガスおよび外交問題の付着の欠乏がない、次にことを示し。

折目2。タイヤねじの堅さを点検して下さい
ねじをきつく締める銃を巻いて下さい

この細部と余りに面倒でであってはなりません。各ねじを一つずつ点検するべきです。中途半端のねじを動かすことは些細なことです。タイヤを失うことはまたお金によって解決することができます。しかし事故を使い果たせば、それを後悔できません。それをパラフレーズすることは皆が覚えていることを「タイヤに」とるに足らない何も私望みますではないです。

折る3.懸垂装置は十分です
すべての基本およびU字型ボルトの堅さを見て下さい。これはタイヤを食べるかについて完全にあります。

折目4.の振動正常を保障する足
アウトリガー点検のために、上下に揺れ、数回を試みなければなり次に今走りおよび掛かります、この問題に注意を払わなければなりません溶接の場所にひび、である特にライダーがあるかどうか見ま。

折目5は、可動部分の摩耗に触れます
ビュー ボックス板、ロックのレバー

手を差し伸べ、箱の蝶番の小さい部品に触れて下さい、ひびおよび壊れ目があるかどうか見るためにホック、棒、容器ロックおよび他の小さい部品を囲んで下さい。

6.Checkすべてのランプおよび反カーソルののり

電気回路を点検して下さい

ちょうど接触を見て下さい、n'tを車を始動させ、悪いライトがあるかどうか見るためにです異常、ちょうどして下さい。反射印の不足がありません。私は不完全な反射印のための道に罰があったにちがいないことを信じます。

折目7、トラクターの一見およびセミトレーラーは関係にブレーキをかけます
タクシーのダッシュボード

車を始めた後空気圧ゲージが十分であるかどうか、点検。フィートにブレーキを与え、試みて下さい。

折目8.は漏出にブレーキを耳をそば立てます
車を降り、空気漏出の音に耳をそば立てて下さい。ブレーキが働くかどうかテストして下さい。

 

この製品の詳細を知りたい
に興味があります 3つの車軸骨格容器のトレーラー40トンの、半トレーラーの貯蔵容器40フィート タイプ、サイズ、数量、素材などの詳細を送っていただけませんか。
ありがとう!
お返事を待って。