詳細情報 |
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車軸: | CIMC | タイヤ: | linglong |
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ブレーキ弁: | WABCO | ABS: | はい |
ランディング ギヤー: | JOST | 塗ること: | 電気泳動 |
独占禁止法: | 球の発破 | ||
ハイライト: | 半3つの車軸容器のトレーラー,骨組半容器のトレーラー,40ftの骨組トレーラー |
製品の説明
骨組3車軸トレーラー40フィートの半容器の
Truckmanのブランドの骨組3車軸主な利点40フィートの半容器のトレーラーの:
1:Antirustプロセスのために発破を掛ける球。
paitingのための2.Electrophresis
3.Scientificおよび専門のトレーラーの設計。
4.Strictly製品品質テストおよび制御
5.Highlyはすべての製造のステップで機械化した。
6.Short生産時間
7.3Cトレーラーの部品の製造者
ショット ブラストは何を半技術骨組3車軸のトレーラー40フィートの容器のであるか。
ショット ブラストの技術は現在世界のさまざまな機械部品のきれいになり、増強し、磨き、そして刻み目を取り除く表面のための高度プロセスの1つである。主要な主義は力方法として圧縮空気を断念すること必須の明るさきれいにするように、工作物の表面を高速で、特に写し出すのにショット ブラスト装置および遠心力を清潔および荒さを達成するために工作物の内部キャビティの死んだコーナーを、使用する。工作物の表面を増強し、工作物の表面を増強する目的、部品の耐用年数そして美学を非常に改善する。
骨組3車軸でトレーラー40フィートに容器の半塗るElectrophresisは何であるか。
エレクトロ コーティング(エレクトロ コーティング)は電気泳動の解決で中断される顔料外的な電界の使用によって電極の1つの表面で移住し、沈殿するためにおよび樹脂のような粒子が方向づけられるコーティング方法である。電気泳動のコーティングの原則は30年代の終わりに発明されたが、この技術は1963年後に得られた産業適用開発され。電気泳動のコーティングは過去の30年に開発される方法を形作る特別なコーティングのフィルムである。最も実用的な構造プロセス。それに水溶性、無毒、制御、等を自動化すること容易の特徴がありすぐに自動車、建築材料、ハードウェア、家庭電化製品およびずっと他の企業で広く利用されている。
骨組3車軸主要なSpecs 40フィートの半容器のトレーラー:
モデルいいえ。 | TMA360TWT125CT |
ブランド | TRUCKMAN |
車軸 | CIMC 13T*3 |
容器ロック | 8単位 |
タイヤ | Linglong 12R22.5 12のPC |
ブレーキ システム | WABCO |
コーティング | EPの技術、最下のコート2つの層の、1つの表面のコート。 |
Antirust仕事 | ショット ブラストか、または球の発破 |
生産時間 | 20日 |
ランディング ギヤー | JOST |
骨組3車軸材料40フィートの半容器のトレーラー:
Q345タイプ鋼鉄。
Q345は一種の鋼鉄である。それはこの鋼鉄の降伏強さは高力345MPa.with強い靭性であることどこで「Q」が降伏強さを意味する、345の平均、橋で、車広く利用された、低合金の鋼鉄船、建物、圧力容器、特別な装置、等であり
骨組3車軸塗布40フィートの半容器のトレーラーの:
兵站学および輸送ビジネスのための容器輸送
1*40フィートの容器2*20feetローディング。