• カスタマイズされたトレーラー トラックの容器、Saftyのブレーキ システムが付いている40ftの骨組トレーラー
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カスタマイズされたトレーラー トラックの容器、Saftyのブレーキ システムが付いている40ftの骨組トレーラー

カスタマイズされたトレーラー トラックの容器、Saftyのブレーキ システムが付いている40ftの骨組トレーラー

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: CIMC
証明: BV,CE,CIQ,SGS,ADR,FORM M
モデル番号: TMA350TWT123SKT

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 ユニット
価格: Price is negotiable
パッケージの詳細: 裸体
受渡し時間: 30 日間
支払条件: T/T
供給の能力: 月産 500 台
ベストプライス 連絡先

詳細情報

材料: Q345 Mnの鋼鉄 最高のペイロード: 40T、40000kg
車軸: BPW か FUWA 色:
関数: 輸送20/40ftの容器および頑丈な装置 使用法: 容器/大きさの貨物輸送
ハイライト:

平面容器のトレーラー

,

貨物専用コンテナのトレーラー

製品の説明

カスタマイズされたトレーラー トラックの容器、Saftyのブレーキ システムが付いている40ftの骨組トレーラー

40" Saftyのブレーキ システムと40トンに荷を積む骨格容器のトレーラ トラック

 

FAQ:

1. あなたの会社はどこに位置ですか。

チーナンTruckmanの自動車Co.、有名なばね水のばね都市原因と呼ばれるチーナン都市山東Provoince中国にある株式会社。チーナン都市はSinotruckがある頑丈なトラックの都市です。従ってチーナンにSinotrukおよび半トレーラーの輸出の利点があります。

 

2. あなたの支払い条件は何ですか。

私達は郵送物の前に、沈殿物として30% TTの支払い条件を、バランス先立って受け入れます。

 

3. 郵送物の言葉は何ですか。

あなたの選択のためのRORO/BULK/FLAT ROCK/Container

 

4. 私はいかにあなたの会社を訪問してもいいですか。

空気によってチーナン都市に広州都市にそれから通過します飛ぶことができます2つおよび30分を必要とする

空気によってチーナン都市に北京都市にそれから通過します必要としました2時間を必要とする超特急か1本の時間を飛ぶことができます

空気によってチーナン都市に上海都市にそれから通過します必要としました1つを飛ぶことができ、30分か超特急は4時間を必要としました

 

5. あなたが荷を積む中国のどの海港か。

テンシン、チンタオ、上海、連雲港の港およびすべての中国の国境に近い都市。

 

6. 保証は何ですか。

私達の技術の中心が私達を確認した後エンジンのアッセンブリ、変速機のアッセンブリ、シャーシのアッセンブリおよび小屋のアッセンブリが質問題に来れば1年か100000のkmsの保証はそれを例外の人間操作受け持ちます。

 

Saftyのブレーキ システムと40トンに荷を積む骨格容器のトレーラ トラック

モデル タイプ TMA350TWT123SKT
車軸 HJ 13T*3
タイヤ 12.00R20の放射状のもの、朝陽のタイヤ
懸濁液 機械頑丈なばねの鋼鉄
ランディング ギヤー 中国のブランド28Tons
容器ロック 12セット
全幅 上部10mmの中間8mmより低く12mm
十字ビーム 4mm
副ビーム 4mm
ブレーキ システム 各2 charmbersのエア ブレーキWABCO弁が付いている車軸
バンパー 側面および後部
工場標準

 

 

 

私達の利点はである何:

1. 1ヶ月あたりの500単位上の生産能力

2. 利用できる技術サポート

3. 販売会社は望まれます

4. 専門の予備品サービス

5. 成熟させたヨーロッパの技術

6. 低い消費

7. 容易そして安い維持

8. カスタマイズされた利用できる

9. 短い受渡し時間

10. トラックspecsのResonableそして専門の助言

カスタマイズされたトレーラー トラックの容器、Saftyのブレーキ システムが付いている40ftの骨組トレーラー 0

それは何のために使用されますか。

骨組タイプ容器の運送者は1種類の容器輸送のセミトレーラー フレームであり、他は平らなタイプです。骨組車は縦桁、十字ビームおよび前後ビームによって溶接されます。縦方向ビームは私形(主要なサイズ450、500)で良質の鋼板16Mn水中に沈められたアークを使用して溶接されます。ビームは溶接された長方形セクションです。必要で長いビームは装置を締める容器の軸受け容量を改善するために装置を締める中間容器で提供されます。平らなタイプと骨組タイプの違いは平らなタイプがフレームおよび模造された床と加えられることです。木シリーズ容器輸送のセミトレーラーのフレームは金槌で打たれるすべての打撃です。全体のフレームは適度な構造の、高力および美しい出現がある熱心な位置のプラットホームで組み立てられ、溶接されます。装置をきつく締める容器は40フィートおよび20フィートの2つの標準的な容器に荷を積むことができるフレームで置かれます。で装置をきつく締める4容器は前後固定構造であり、装置をきつく締める中間の容器はconcealable構造です。容器に荷を積むとき、装置を締める中間容器は貨物テーブルのレベルの下で要求に応じて下げることができます。機械軸受け装置はBaohua 12T、20Tを含んで、主に選ばれます;Fuhua 13T;JOST;そして他のタイプ。その機能は地面を牽引装置がトレーラーからばらばらの支え、セミトレーラーの前部負荷にですとき耐えること。2つのタイプの支持装置があります:単動および連結機能します、支持ディスク、ねじドライブ メカニズム、速度減力剤および槓杆握りで主に構成される。3つのタイプの懸濁液装置があります:単一軸線の懸濁液および二重軸線の懸濁液および三軸の懸濁液。セミトレーラーはトレーラー フレームの左右の側面で取付けられている2つのスペア タイヤ フレームがそれぞれ装備され、スペア タイヤの揚げべらが装備されています。

 

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