耐圧防爆半石油タンカーのトレーラー、ガソリン・タンクのトレーラー40-50 CBM

製品の説明

耐圧防爆半石油タンカーのトレーラー、ガソリン・タンクのトレーラー40-50 CBM

40-50中国のCBM 3の車軸5コンパートメント石油タンカーのトレーラーの工場

コンフィギュレーション機能

車のシャーシ装置

危ない商品の運送者

発破装置の輸送車両および危ない商品の輸送車両のために、車のエンジンの排気管は前部取付けられ排気の火花の消火器は取付けられているべきです。自動車両の排気ガスを排気ガスで引きずられる火花を消すことを避けるために冷却するために排気管のテール エンドに取付けられている。

静的な伝導性のゴム製モップ

静的な伝導性のゴム製モップは車のシャーシで取付けられています。それは地面に静電気をもたらし、ゼロ ポイントで箱を保ち、静的な火花の生成を防ぐことができます。

イオンの煙の火探知器

貨物室はよい煙探知器の性能があるべきです。煙があるとき、煙探知器の火災警報は3分以内に出されるべきです。タクシーに作り付け警報装置があり、警報音の強さは100 dBの上にあります。

静的な伝導性のゴム製シート

貨物室の床は炎抑制剤静的な伝導性のゴム製シートと置かれ、静的な伝導性の接着剤と固定されるべきです。接着剤は均等に広がります、ゴム製シートは均等に結ばれます、インターフェイスは堅いです、ギャップは最小になり、接着剤は満ちています。板はしわが寄っているか、または歪むべきではないです。

耐圧防爆容器

反爆発性の容器は後部大箱で貯えられるべきです。分離壁の厚さは80mmよりより少しべきではないです。壁の中間膜は不燃性爆発の衝撃波のエネルギーを吸収できる材料で満ちているべきで、（または-抑制剤を炎にあてるため）;反爆発性の容器を取付けた場合、出口穴の位置は車のシャーシの重要な部分に直面することを避けるべきです。

換気窓、出口

換気窓は雨および換気を防ぐことの機能がある特別な型を通って一度だけに押すことによって形作られます。出口は換気窓に相当して側面コンパートメントの側面でコンパートメントの空気の循環を保障するために取付けられています。

危険信号

貨物箱はまた他の人員によって爆薬のための安全通知、菱形のラベル、危険ライト、オレンジ爆発、等と同一証明および発見を促進する塗られるべきです。

防犯ベルおよびキャビネット皮

貨物室の皮材料は炎-影響に火花を作り出さない抑制材料から選ばれるべきです。非鉄金属材料か海洋の合板は使用することができます。海洋の合板の内部の表面は耐火性のコーティングが塗られるべきです。貨物室の内部および外皮間のギャップは炎抑制剤および熱絶縁材料でうめられ金属の外皮の外側はライト色のペンキと吹きかかるべきです。さらに小屋の安全を保障するために、戸枠は盗難防止警報装置が装備されています。

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