頑丈な半塀3の車軸トレーラー、半トレーラー トラックおよびサイドウォールが付いているグリル

製品の説明

頑丈な半塀3の車軸トレーラー、半トレーラー トラックおよびサイドウォールが付いているグリル

セミトレーラーは何ですか。

セミトレーラーは車軸が車の重心の後ろに（車が均一に荷を積まれるとき）置かれ、トラクターに横および縦力を送信できるカップリング装置が装備されているトレーラーです。セミトレーラーは一般に3車軸セミトレーラーであり、タイプは11メートルの倉庫の柵のセミトレーラー、13メートルの倉庫の柵および低プラットホームのセミトレーラーに分けられます。牽引ピンによってセミトレーラーの頭部に接続されるのは頑丈な交通機関車です。

塀の構造の設計のセミトレーラーは倉庫タイプのセミトレーラーのトラックで使用されます。それは農業およびサイドライン プロダクトおよび他の軽い泡の商品の交通機関のために主に使用されます。1。車のモデルおよび塀の構造の設計過程はユーザーの貨物部門と結合され、十分にロード状態の下でキャリッジの重量を減らすように適度に設計されています。ユーザーのための投資費用を削減し、より多くの利益の価値を作成する構造は簡単、適当分解し易いです。2.フレーム:スペース フレームの構造は縦方向ビームおよび必要で鋭いビームの溶接によって作りました。それはフレームの強さ、剛性率および靭性のバランスをとることができ永久的な変形なしで強い軸受け容量があります。3。一連の倉庫の格子セミトレーラーはすべてのによビーム構造であり、縦方向ビームはまたはgooseneckのタイプまっすぐに採用します。網の高さは400から500からです。縦方向ビームは自動サブマージ アーク溶接によって溶接されます。フレームは発破を掛けました撃たれます。ビームは縦方向ビームを突き通し、全体として溶接されます。4.懸垂装置:高力および強い耐衝撃性がある新しい懸垂装置は採用されます、;車軸負荷は釣り合って、頻繁な隆起の間にタイヤと地面間の摩擦スリップの間隔を減らすようにシステム棒の角度は適度に設計されています。、効果的にタイヤの摩耗を減らし同時にタイ棒を調節できましたりホイールベースを調節できましたり効果的にタイヤの現象を動かの避けます。

3つの車軸は頑丈な貨物に荷を積む70トン サイドウォールおよびグリルが付いているトレーラーを囲います

維持は何を半トレーラーの毎日すればいいのか

夏のセミトレーラーの維持のために、私達は最初に雨期のすべり止めの問題に気づかなければなりません。運転者のよい運転癖および技術に加えて、ブレーキの維持およびタイヤはまた安全の運転へキーです。従って、私達は毎日の使用中の維持に注意を払わなければなりません。維持は次の通り行うことができます。

（1）ワックスを掛け、密封するボディ。雨水の酸性部品は自動車コーティングに対する強い腐食の効果をもたらします。従って、雨期に、車の表面の美を持って来ることが最善です。

（2）シャーシの反錆。ペンキの取り外しに加えて、シャーシは地面に近く、腐食に傾向があります、従って私達は車のシャーシのクリーニングおよび反錆の処置に注意を払わなければなりません。

（3）トレーラーの消毒。人体にさまざまな細菌の害を避けるために雨期の車の内部をきれいにして下さい。

（4）は時間の回路を点検します。雨期では漏出失敗を避けるために、車の電気システムは頻繁に点検されるべきです。

（5）規則的な暖房。型にヒーターを中始動させて下さい。太陽が太陽--にさらされるとき太陽が停止できるとき、窓を開け、空気対流を許可して下さい。

セミトレーラーの定期的なメインテナンスは効果的にセミトレーラーの耐用年数を拡張でき、安全な運転に必要です。