XS143Jの重い建設機械ロード ローラー14トンのXCMGの

製品の説明

XS143Jの重い建設機械ロード ローラー14トンのXCMGの

Specs 14トンのXCMGのロード ローラーXS143J

多くの負荷変数
タクシー（kg）が付いている働く固まり14000
前輪の配分の固まり（kg） 7300
後輪の配分の固まり（kg） 6700
前輪のスタティック・ライン負荷（N/cm） 315
作動の重量（kg） 11-15トン
圧縮のメカニズム変数
振動頻度（Hz） 28/33
わずかな広さ（mm） 1.9/0.95
刺激力（kN） 274/190
働く幅/振動の車輪の幅（mm） 2130
振動車輪径（mm） 1523

操縦性変数
高速運転の速度（km/h） 11.17
低速（km/h） 2.85
振動（%）の下の理論的な上昇の能力30
最低の回転半径（mm） 6800

エンジン
モデルSC4H140.1G2
評価される力（kw/rpm） 103/1800

全面的なサイズ
長さ（mm） 6150
幅（mm） 2300
高さ（mm） 3200
ホイールベース（mm） 3040
最低の最低地上高（mm） 431

ロード ローラー14トンはXCMGのXS143J何であるか。

ロード ローラー、別名土のコンパクターは、一種の道修理のための装置である。

ロード ローラーは建設機械の道装置の部門に属する。それらは高級なハイウェー、鉄道、空港走路、ダム、競技場および他の大きい設計のプロジェクトの満ちる圧縮操作で広く利用されている。それらは半凝集砂を密集させてもいく、凝集の土、路盤は土およびアスファルト コンクリート舗装の層を安定させた。ローラーは密集させた層が永久に変形させ、密集しているように、機械の重力によってさまざまな圧縮操作自体のために適している。ロード ローラーは2つのタイプに分けられる:鋼鉄車輪のタイプおよびタイヤのタイプ。