詳細情報 |
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エンジン: | WD615.96E、375HP | 小屋: | 1台のベッドとのHW76。交互計算 |
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貨物箱: | 5600x2300x1500mm、19.32m3 | ローディングのトン: | 25-30トン |
なされた年: | 2014年 | マイレッジ: | 33570km、 |
最高速度: | 75km/h | 保証: | 3か月 |
ハイライト: | 375HP SINOTRUKのダンプカー トラック,19.32m3 SINOTRUKのダンプカー トラック |
製品の説明
短いマイレッジの19.32m3 375HP SINOTRUKのダンプカー トラック
2014年は短いマイレッジのSINOTRUCKのダンプカー トラックを使用した
-1. 使用されたSINOTRUCKのダンプカー トラックのための主要な情報。
郵送物の前の使用されたsinotruckのダンプカー トラックは質テストを整理し、エンジン テスト、貨物箱の持ち上がるテスト、ドライブ テスト等のような点検報告を、送る。私達は顧客に質テストの映像そしてビデオを供給する。そして私達はまた私達のTRUCKMANのブランドのための3か月の保証を使用したsinotruckのダンプカー トラックを供給する。
-2. 使用されたSINOTRUCKのダンプカー トラックのための主要な指定。
モデル | 使用されたSINOTRUCKのダンプカー トラック |
エンジン | WD615.96E、375HP |
小屋 | HW76小屋、1台のベッド、交互計算。 |
変速機 | HW19710、前方10および2後退ギア |
タイヤ | 12.00R20の10 PC |
貨物箱 | 5600x2300x1450mm、19.32m3 |
負荷のトン | 25-30トン |
燃料タンク容量 | 300L |
最高速度 | 75km/h |
保証 | 1年 |
なされた年 | 2014年 |
マイレッジ | 33570km |
-3. 使用されたSINOTRUCKのダンプカー トラックの車軸情報。
HC16車軸は詳しく述べる。
モデル | HC16 |
ブレーキ ドラム | Ф420x185 |
入れられたフランジ | Ф180 |
潤滑油(l) | GL5 85W-90 |
定格負荷 | 2x16000 |
HC16車軸主な利点。
-。最終的な減力剤の構造は最大限に活用され、baiギヤ大きい係数の設計、補強された入力シャフトのような高度の構造は、およびシャフトを通って統合されて実現される。
-。3セクション車軸ハウジングを持っていて拡大された正方形セクションをおよびよいの投げ主要な減力剤アセンブリの耐用年数を改善する剛性率を支える。
-。それはよいのワイドボディのブレーキと、一致し摩擦版の安定性そして長い生命にブレーキをかける。
-。全橋により高い剛性率および強さの強い忍耐容量、大きい伝達トルクが、高い信頼性および低雑音ある。
-。それは悪い道路状況のような粗い環境のために適し、影響が大きい。それは重い設計車のユーザーのための最もよい選択である。